تونل آب کوهرنگ

تونل آب کوهرنگ ۱

زمان بازدید:
آزاد
تعطیلی هفته
ندارد
بلیط ورودی
رایگان
بلیط اتباع خارجی
رایگان
چکیده: تونل آب کوهرنگ

تونل آب کوهرنگ تونلی که برای انتقال آب رود ماربر (آب کوهرنگ) به زاینده‌ رود در نزدیک شهر چلگرد یا کوهرنگ در استان چهارمحال و بختیاری ساخته شده ‌است، یکی از جاذبه‌ های طبیعی و بسیار زیبای منطقه کوهرنگ است که به همراه دیگر جاذبه ‌های منطقه همچون چشمه دیمه، پیست اسکی چلگرد، روستای پلکانی سرآقاسید و بسیاری از مناطق گردشگری و طبیعی کوهرنگ هر ساله گردشگران بسیاری را خصوصاً در ماه اردیبهشت به خود جلب می ‌نماید. در اطراف اين تونل آب آلاچيق هايی براي اقامت گردشگران تدارك ديده شده است.

مشخصات کلی
نام
تونل آب کوهرنگ
وجه تسمیه
تونل به منظور انتقال آب ساخته شده و به آبشار تونل آب کوهرنگ نیز معروف است.
دوره ساخت
معاصر ( سال ۱۳۳۲)
معمار
مهندسان مشاور الکساندر گیپ
طول
بند و یک تونل ۲۹۰۰ متری
نوع کاربری
این تونل آب برای انتقال آب رود ماربر (آب کوهرنگ) به زاینده‌ رود ساخته شده است.
پیشنهادات
بهترین زمان بازدید
اردیبهشت و خردادماه
نزدیک ترین جاذبه ها
چشمه دیمه، پیست اسکی چلگرد، دشت لاله های واژگون، غار یخی، روستای سرآقا سید و...
مسیر دسترسی
آدرس
چهارمحال و بختیاری، کوهرنگ
امکانات
دسترسی به وسایل نقلیه
رستوران
کافی شاپ
بوفه
پوشش شبکه
اینترنت بی سیم رایگان
توضیحات بیشتر
در این منطقه آلاچیق برای اتراق و استراحت وجود دارد.
متن کامل: تونل آب کوهرنگ

به کوهرنگ که می رسید اولین چیزی که نظر شما رو به خود جلب میکند آبشار تونل کوهرنگ است. اين آبشار از سرازير شدن آب تونل اول كوهرنگ به وجود آمده است. اين تونل جهت انتقال آب چشمه كوهرنگ و ديگر چشمه هاي اطراف به زاينده رود در سال ۱۳۳۲ در منطقه كوهرنگ، جايي كه اكنون شهر توريستي چلگرد، مركز شهرستان كوهرنگ قرار دارد، ايجاد شد. تلاش براي انتقال اين آب به زمانهاي  بسيار دور برمي گردد.

نخستین بررسی ها برای انتقال آب رودخانه بیرگان به حوضه زاینده‌ رود به سالهای پس از جنگ دوم جهانی بازمی ‌گردد. در نتیجه این بررسی ها طراحی و اجرای بند انحرافی و تونل اول کوهرنگ به مهندسان مشاور الکساندر گیپ واگذار گردید و در مهر ماه ۱۳۲۷ کار احداث تونل کوهرنگ آغاز و در مهرماه ۱۳۳۲ به بهره ‌برداری رسید. این سیستم که شامل بند و یک تونل ۲۹۰۰ متری است، بطور میانگین سالانه حدود ۲۵۵ میلیون مترمکعب آب را به حوضه زاینده ‌رود منتقل می ‌کند. آب در تونل کوهرنگ با فشار بسیار زیادی خارج شده و حس هیجان و ترس را باهم به شما القا می کند.

در شهر کوچک کوهرنگ این تونل از دور نمایان است. کنار آبشار دقیقا مجتمعی اقامتی ساخته شده که اگر خوش شانس باشید یا آخر هفته نباشد میتوان براحتی برای مدت دلخواه با قیمت مناسب سوئیتی اجاره کرد. سوئیت ها اغب تمییز و مرتب بوده و از اقامت یک شبه کنار آبشار راضی خواهید بود.

 

منظره زیبای تونل آب کوهرنگ


تاریخچه احداث تونل آب کوهرنگ
آب کوهرنگ یکی از سرچشمه ‌های کارون بود و پیوستن آن به زاینده ‌رود بخاطر نزدیکی سرچشمه این دو رود، از گذشته مد نظر بوده است. از دوره صفوی این امر مورد توجه قرار گرفت ولی تا زمان معاصر اقدام اساسی برای آن انجام نشد. پس از اتمام جنگ جهانی دوم در سال ۱۳۳۲ اولین تونل به بهره برداری رسید که شامل بند و تونلی ۲۹۰۰ متری می شود.

به این ترتیب از نخستین تونل آب کوهرنگ در سال ۱۳۳۲ بهره‌ برداری شد. در سال ۱۳۶۴ تونل دوم به بهره‌ برداری رسید. در سال ۱۳۷۷ عملیات ساخت سومین تونل کوهرنگ آغاز شد که تاکنون ادامه دارد.

تونل کوهرنگ ۱: نخستین بررسی‌ ها برای انتقال آب رودخانه بیرگان به حوضه زاینده‌ رود به سال‌های پس از جنگ دوم جهانی باز می‌ گردد. در نتیجه این بررسی ‌ها طراحی و اجرای بند انحرافی و تونل اول کوهرنگ به وسیله مهندسان مشاور الکساندر گیپ واگذار گردید و از این سیستم در سال ۱۳۳۲ خورشیدی بهره‌ برداری شد. این سیستم شامل بند و یک تونل ۲۹۰۰ متری به‌ طور میانگین سالانه حدود ۲۵۵ میلیون متر مکعب آب را به حوضه زاینده ‌رود منتقل می‌ کند. قابل ذکر است که هزینه این تونل به‌ طور عمده توسط کشاورزان اصفهان پرداخت شد.

تونل کوهرنگ ۲: طراحی و اجرای سد انحرافی و تونل دوم کوهرنگ به وسیلهٔ مهندسان مشاور سوگرا انجام‌ گرفت و از این سیستم در سال ۱۳۶۴ خورشیدی بهره‌ برداری شد. از سال ۱۳۶۶ خورشیدی با پایان یافتن ساختمان سد و تونل ماربران و انتقال ۱۱۵ میلیون متر مکعب آب چشمه‌ های ماربران و کلنچین به پشت این سد، سد و تونل دوم کوهرنگ سالانه به ‌طور میانگین حدود ۲۵۵ میلیون متر مکعب آب را به مخزن سد زاینده ‌رود انتقال می ‌دهند.

تونل کوهرنگ ۳: طراحی و ساخت سد و تونل سوم کوهرنگ به وسیلهٔ مهندسان مشاور زایندآب و تهران برکلی در سال ‌های دهه ۶۰ بررسی شد که در ۱۲۰ کیلومتری جنوب شرقی شهرکرد به منظور انتقال آب از رودخانه کوهرنگ (از سرشاخه های کارون)  صورت گرفت. گزارش این بررسی ‌ها و نقشه‌ های طرح مقدماتی سد، سازه‌ های وابسته و تونل انتقال آب در سال ۱۳۶۷ خورشیدی منتشر شد. در سال ۱۳۷۰ اسناد مناقصه تونل سوم کوهرنگ تهیه و پس از برگزاری مناقصه بین ‌المللی و سپس مناقصه داخلی نهایتاً شرکت ساختمانی تابلیه برنده مناقصه می‌ شود و کار را با نظارت شرکت زایندآب شروع می ‌نماید. در سال ۱۳۷۷ خورشیدی سازمان آب منطقه ‌ای اصفهان با توجه به گذشت یک دهه از مطالعات و ضرورت کاربری آمار و اطلاعات گردآوری شده در این دوره، برای به هنگام کردن آمار استفاده از اطلاعات جدید و بازنگری در طراحی‌ ها و مبانی طرح، مطالعات تکمیلی فاز یک سد را به شرکت مهندسی مشاور مهاب قدس و همچنین مطالعات تکمیلی مرحله دوم تونل انتقال آب کوهرنگ ۳ را به مشارکت مهاب قدس- زایندآب واگذار کرد. در نتیجه تونل سوم کوهرنگ به منظور تأمین و انتقال آب به میزان حدود ۲۵۵ میلیون متر مکعب در سال، جهت تأمین قسمتی از کمبود آب منطقه مرکزی ایران برای مصارف شرب صنعت، کشاورزی و افزایش حجم آب تنظیم شده سد زاینده رود اصفهان با استفاده از سد مخزنی کوهرنگ ۳، طراحی و عملیات اجرایی آن آغاز گردید. به اعتقاد برخی  کارشناسان، تونل سوم کوهرنگ عامل خشک شدن چشمه های مهم کشور است.

 

آبشار تونل آب کوهرنگ


بهترین زمان بازدید از تونل آبی کوهرنگ
بهترین زمان بازدید از از شهرستان کوهرنگ اردیبهشت ماه و خرداد ماه است زمانی‌ که این منطقه در اوج زیبایی و سرسبزی خود قرار دارد. با این حال در تمام فصول سال به ویژه زمستان به دلیل نزدیکی تونل آبی کوهرنگ با پیست اسکی چالگرد این مکان مورد بازدید گردشگران قرار می‌ گیرد.


پیشنهاد
محلی ها بالای آبشار مشغول فروش محصولات خود بوده و با مسافران حسابی گرم می گیرند. اگر مشتاق تست طعم محصولات محلی هستید، می توانید نوعی قرقورت به نام قارا را امتحان کنید که به گفته اهالی از ماست تازه گوسفندی و روغن محلی به سختی تهیه می شود و فرآیند تولید زمانبری دارد. قارای کوهرنگی بسیار ترش و خوشمزه است. کبابی تخت جمشید کوهرنگ یکی از بهترین کبابی های این شهرستان است. از کباب های منطقه در دیار بختیاری ها لذت ببرید.

 

مسیر دسترسی
برای رسیدن به تونل ‌های کوهرنگ سه مسیر متفاوت در دسترس است. کوتاه‌ ترین مسیر از مسیر چلگرد-دیمه می گذرد. مسیر دوم از جاده‌ فارسان به سمت چلگرد عبور می‌ کند. آخرین و طولانی ‌ترین مسیر نیز جاده بارده است که ۱۵ کیلومتر بیشتر از دو مسیر اول مسافت دارد.


منابع:
میراث فرهنگی چهارمحال و بختیاری
fa.wikipedia.org
lastsecond.ir
kalouttravel.com
yjc.ir

شما هم می توانید در این مورد نظر دهید: